Arvex dybel ramowo-elewacyjny do murów otworowych ARL 16/160

Dybel ramowy: koszulka nylonowa z długą strefą rozporową, wkręt z łbem sześciokątnym, ocynkowany na biało.

Można stosować w następujących materiałach: mury z cegły wapienno-piaskowej, pustaków, sitówki, dziurawki i innych cegieł otworowych, betonu lekkiego, pumeksu oraz podobnych materiałów budowlanych.

Cechy produktu:

• wkręt wykonany ze stali węglowej zabezpieczonej przed korozją poprzez ocynkowanie na biało
• koszulka dybla wykonana z wysokowartościowego poliamidu (nylon 100%) odpornego na niszczące procesy starzenia, warunki panujące na zewnątrz budynków oraz temperatury od -40°C do +100°C
• przedłużona strefa rozpierająca gwarantuje maksymalną wytrzymałość w pustakach i materiałach otworowych
• specjalny wewnętrzny kształt dybla zabezpiecza przed przedwczesnym rozpieraniem
• skrzydła antyrotacyjne zapobiegają obracaniu się dybla w otworze podczas montażu
• wypustki koszulki wypełniają puste przestrzenie i wykorzystują przegrody w podłożu do zablokowania dybla
• tępo wykonany gwint na wkrętach nie tnie dybla, maksymalnie rozpierając go podczas wkręcania
• długa tuleja dybla idealnie chroni wkręt przed korozją i umożliwia najwygodniejszy montaż przelotowy
• natychmiastowa obciążalność i maksymalne bezpieczeństwo dzięki specjalnie opracowanej geometrii wkręta i koszulki
• krajowa ocena techniczna Instytutu Techniki Budowlanej (ITB)

Dane techniczne:

• średnica koszulki dybla i otworu w podłożu (d₀): 16 mm
• długość koszulki dybla (l): 160 mm
• minimalna głębokość otworu (h₀): 175 mm
• średnica wkręta (d₁): 12 mm
• długość wkręta (l₁): 160 mm
• rozmiar klucza (sk): 19 mm
• maksymalna grubość mocowanego materiału (t_max): 40 mm

Montaż:

• bez stosowania udaru wiercimy w podłożu przez mocowany materiał otwory o średnicy i głębokości podanej wyżej
• pobijając lekko młotkiem w łeb wkręta, umieszczamy dybel w otworze, aż do oparcia się kołnierza dybla na mocowanym materiale
• dokręcamy wkręt kluczem lub wkrętarką z odpowiednią końcówką
• montaż jest zakończony, a mocowanie gotowe do przyjęcia obciążenia